Памятник трамваю (Волгоград)
Координаты: N48 42.498 E44 30.51.
19 апреля 2013 года в городе-герое был открыт памятник трамваю (Волгоград). Идея создания столь оригинального памятника появилась несколько лет до этого в «Метроэлектротрансе», однако осуществить ее удалось лишь к 100-летнему юбилею трамвайного движения в Волгограде.
Памятник трамваю в Волгограде не первый, подобные мемориалы уже давно воздвигнуты в Самаре, Киеве, Санкт-Петербурге, Таллинне и других городах постсоветского пространства.
Основой для создания памятника послужил вагон МС-4, выпущенный в 1932 году и доставленный в Волгоград из Петербурга. Летом 2010 года вагон трамвая доставили на Волгоградский завод по ремонту троллейбусов и трамваев, где был восстановлен внутренний и внешний вид трамвая образца 1930-х годах. Однако памятник трамваю (Волгоград) является в большей степени не реставрацией, а реконструкцией трамвая тех лет (большинство деталей МС-4 оказались не годными).
Для воссоздания трамвая был взят вагон серии «Х». Вагоны данной серии работали в каждом городе Союза, но в 70-х гг. прошлого века их списали и утилизировали. Оригинальное название – серия «Х» – вагоны получили благодаря своему происхождению: первая крупная партия этих вагонов была поставлена в город Харьков, по первой букве которого и стали называть всю серию.
Первый трамвай в Волгограде, тогда еще Царицыне, появился 9 апреля 1913 года. Пассажирские перевозки начались в конце мая 1913 года. Царицын стал первым и единственным уездным городом, в котором появился трамвай. Уникальность Царицына также заключалась и в том, что трамвай, пущенный здесь, был отечественного производства (инженер Шульгин), в том время как в большинстве других городов использовали трамваи бельгийского производства. Работа волгоградского трамвая прерывалась лишь дважды: в годы Гражданской и Великой Отечественной войн.
Маршрут первого трамвая в Волгограде включал 22 остановки, а протяженность его составляла 10 км. Движение вагонов осуществлялось по линии станция «Тихорецкой» - станция «Царицын», в настоящее время это станции «Волгоград II» и «Волгоград I» соответственно. Проезд в трамвае не был бесплатным: с открытием трамвайной линии за проезд была установлена плата в размере 5 копеек.
Памятник трамваю в Волгограде, как и его прообраз, является двухосным высокопольным образцом трамвайного подвижного состава серии «Х», с местом водителя с двух сторон. Салон трамвая также полностью реконструирован и любой желающий может посетить его. Посетить салон трамвая можно в любой день с 10 утра и до 6 вечера.
Фото: Артем Родионов.