Астраханский мост через Царицу (Волгоград)
Проблема наличия мостов всегда остро стояла в Царицыне, ведь город был расположен в овражистом месте, а мостов к началу 20 столетия было всего лишь 3, и то перекидные. В 1868 году в Царицыне появился первый деревянный мост примерно там, где позже расположится Астраханский мост (Волгоград). И только в 1911 году в городе на месте старого деревянного моста начинается строительство нового железобетонного, что было связано с ожидаемым в скором времени запуском трамвая.
Первый железнодорожный мост через Царицу в городе был открыт 15 декабря 1913 года.
Летом 1942 года через Астраханский мост жителей южной части города Волгоград доставляли к речным причалам для эвакуации за Волгу.
В годы Великой Отечественной войны Астраханский мост был разрушен, и восстановительные работы начались только в 1958 году. Проект моста выполнил Проектный институт «Волгоградгражданпроект». Строительные работы осуществлялись силами Мостопоезда №480 и треста Гидроспецстроя. В эксплуатацию новый мост сдали в Волгограде 1964.
На рубеже 20-21 столетия Астраханский мост (Волгоград) был отремонтирован и несколько расширен. В 2007 году планировалось начать строительство моста через пойму Царицы, соединяющего улицы Циолковского и Советскую. Таким образом, предполагалось воссоздать старый торговый деревянный мост, на котором некогда размещали свои лавки ремесленники и мелкие торговцы. Но в отличие от своего предшественника новый Астраханский мост задуман четырехуровневым, причем сверх 4 основных уровней будет еще и верхняя открытая терраса. Будущий мост-пассаж в Волгограде станет настоящим торгово-развлекательным комплексом. Первый этаж будет располагаться на 13 метров ниже уровня обрыва над поймой Царицы, здесь разместят входные группы и зоны загрузки. Второй этаж расположат на уровне 6,5 метров ниже уровня обрыва, на нем разместятся маленькие магазинчики и супермаркет. На уровне земли будет располагаться третий этаж, где будет находиться администрация и различные магазины. Четвертый этаж – полностью развлекательный, здесь будет 4 кинозала (два на 250 мест и 2 на 150 мест) и боулинг, бильярдная, небольшой ресторан на 76 мест, кофейня и объекты быстрого питания, детская игровая комната. И на высоте 14 метров над землей будет большой ресторан на 288 мест, площадка для мини-гольфа и ролледром. Однако на данный момент этот проект, как и другие идеи облагородить пойму Царицы, остается существовать только на бумаге.
Мост через Царицу в Волгограде молва прозвала Астраханским. Причин для этого было несколько. Во-первых, мост являлся продолжением Астраханской улицы, в настоящее время это улица Советская. Во-вторых, мост могли прозвать Астраханским и потому что располагался он в направлении Астрахани.
Астраханский мост (Волгоград) имел и до сих пор имеет очень большое значение для города. Современный Волгоград имеет линейную структуру, его районы «живут» самостоятельной жизнью, потому как выстроились в ряд один за другим, отчего сильно оторваны друг от друга. Астраханский мост – один из немногих способов попасть на транспорте из Центрального района в Ворошиловский.
Фото: Павел Протопопов, Сергей Ground