Развитие туризма на Кипре
Туризм – это одна из немногих отраслей, которую, похоже, нигде в мире не затронул финансовый кризис. Количество туристов во всех странах стабильно растёт: в период с 2000 по 2012 годы оно увеличилось на целых 52%. За этот же период времени туристический поток на Южный Кипр не только не вырос, но и сократился на 8%. Странно, не правда ли?
В то время как количество туристов, приезжающих отдыхать на Кипр, неизменно снижалось, в других южных средиземноморских странах их количество с 2000 по 2012 годы выросло на 44%. Если рассмотреть более короткий промежуток времени, то есть, период с 2006 по 2012, то картина останется прежней. Число отдыхающих на Кипре не росло, тогда как число отдыхающих в других странах с выходом к Средиземному морю выросло на 22%. И даже в Греции со всеми её проблемами за эти шесть лет турпоток вырос на пять процентов. Что не так с Южным Кипром?
Во всём виноват Европейский союз? Для россиян Северный Кипр является полностью безвизовой страной, где любой турист может находиться до 90 дней (а это три месяца, то есть, всё лето)! Это очень удобно и выгодно, потому что не нужно планировать отпуск за много месяцев и разрабатывать «план Б» на случай, если визу получить не удастся. Для въезда же на Южный Кипр виза необходима, хотя, конечно, при выполнении некоторых условий, её можно получить на границе.
Причина в ценах? Не секрет, что со времени вступления в «единую Европу» и, соответственно, введения в обращение евро, цены на острове только росли. В турецкой, то есть, северной части Кипра, существование которой признаёт лишь Турция, цены, в среднем, в два раза ниже, чем на юге. Объективно, цены для иностранных туристов – это то, что ни Кипр, ни Греция контролировать не могут, даже если захотят. А в это время как турецкая лира продолжает падение и в этом году, круша конкурентоспособность юга.
Проблема в инфраструктуре? Летом самолёты, направляющиеся как на Кипр, так и из Кипра, полностью загружены. Киприоты, планирующие полёт на отдых в другие страны Европы в июле, вынуждены бронировать билеты ещё в январе – феврале. Аналогично, туристы, летящие сюда отдыхать не чартерным рейсом, испытывают трудности с покупкой билетов на самолёт.
Некоторые туристы отмечают также, что кипрские таксисты выглядят как представители криминального мира и что далеко не во всех машинах есть счётчики и ясная система расчётов.
Или же дело в официальном сайте? Хороший сайт для любой туристической страны это очень важный маркетинговый инструмент. Сайт кипрской туристической организации довольно блёклый и плохо сделанный. Картинки лезут одна на другую, самая важная информация размещена в самом дальнем углу, а перевод на русский выглядит так, как будто бы его делали в автоматическом переводчике, что наводит на мысли о полном неуважении к нашим туристам.
Южный Кипр уже потерял значительную часть туристического рынка и теперь не верится, что совсем недавно всё было по-другому. Так, с 1990 по 2000 годы туристическая отрасль острова выросла на невероятные 72%! Что случилось в 2000 году? Южному Кипру теперь необходимо осознать, где именно он свернул не в ту сторону, и что он может сделать, чтобы не потерять последних, любящих его, туристов.